케이블 글랜드를 사용한 360° 차폐

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Mar 19, 2024

케이블 글랜드를 사용한 360° 차폐

Markus Häfliger는 고전압 EV 애플리케이션을 위한 안정적이고 시간을 절약해 주는 EMC 케이블 글랜드를 선보입니다. 연결 및 설치 기술 전문 기업인 AGRO AG는 차폐 제품군 포트폴리오를 확장했습니다.

Markus Häfliger가 고전압 EV 애플리케이션을 위한 안정적이고 시간을 절약해 주는 EMC 케이블 글랜드를 제공합니다.

농업 AG 연결 및 설치 기술 전문업체인 는 전기 구동 산업 차량 및 이동식 기계를 위한 완전히 새로운 버전을 추가하여 차폐형 EMC 케이블 글랜드 포트폴리오를 확장했습니다. 그만큼Evolution EMC 케이블 글랜드 고전압 애플리케이션용은 높은 전류 전달 용량과 효과적인 360° 차폐 기능을 갖추고 있습니다. 전체 제품 설계는 차량 및 부품 제조업체와 케이블 조립업체의 특정 요구 사항에 맞게 조정되었습니다. Evolution EMC는 "플러그형" 연결의 장점과 케이블 글랜드의 장점을 결합합니다.

Evolution EMC 케이블 연결은 플러그형 연결만큼 취급하기 쉽기 때문에 새로운 케이블 글랜드 시스템은 전기 자동차(EV) 생산 라인의 조립 시간을 줄여줍니다. 케이블은 몇 단계만 거치면 조립됩니다. 케이블 러그가 케이블 글랜드를 통해 공급되고, 접촉 슬리브가 고정되고, 비틀림 방지 기능이 있는 밀봉 인서트가 삽입되고, 압축 너트가 끝까지 조여집니다. 이를 통해 실제 차량 조립 라인에서 시간이 많이 걸리고 오류가 발생하기 쉬운 케이블 차폐 작업을 절약할 수 있습니다. 또한 반복적인 케이블 교체로 인해 차폐가 손상되지 않고 슬롯형 밀봉 인서트를 케이블 글랜드 시스템에서 내부 도체를 분리하지 않고도 교체할 수 있으므로 수리를 빠르고 안정적이며 효과적으로 수행할 수 있습니다.

기계 및 산업용 차량의 고전압 전기 시스템용 케이블 글랜드는 높은 기계적 및 열적 부하를 견뎌야 합니다. 기존 연결 기술을 사용하면 부적절한 EMC 차폐 및 밀봉부터 단락까지 발생할 수 있으며 최악의 경우 차량 화재가 발생할 수 있습니다. 특히 유지 관리 루틴에 포함되지 않아 긴 서비스 수명을 가져야 하는 연결부를 갖춘 영구적으로 설치된 전기 장비의 경우 높은 안전 표준이 필요합니다. 이러한 설치에는 AC 변환기, 트랙션 모터, PDU 및 DC/DC 변환기뿐만 아니라 보조 드라이브, 공기 압축기, 에어컨 압축기, 냉각기, 조향 펌프, 연료 전지 및 온보드 충전 인프라와 같은 보조 장비도 포함됩니다.

특히 컨버터와 견인 모터 사이의 도체는 안정적인 성능을 제공해야 합니다.EMC 차폐 발열을 최소화하면서 높고 낮은 임피던스의 전류 전달 용량과 소산도 제공합니다. EMC 차폐 품질은 전달 임피던스를 측정하여 입증됩니다. 전달 임피던스의 델타가 낮을수록 EMC 차폐 효과는 높아집니다. 표준 요구 사항은 2MHz에서 < 2.5mΩ/m 또는 30MHz에서 < 5mΩ/m입니다. Evolution EMC는 시중에 나와 있는 대부분의 다른 솔루션보다 훨씬 낮은 임피던스 값을 특징으로 하며 -40°C에서 최대 +140°C까지의 극한 작동 온도에서도 보호를 보장합니다. DC/DC 변환기와 보조 장비 간의 연결도 높은 스위칭 주파수로 인해 가장 높은 표준을 충족해야 하며, 이를 위해서는 평생 신뢰성을 보장하는 EMC 차폐가 필요합니다. 전반적으로 전체 차량 고전압 전기 시스템은 빈번한 기생 간섭 신호로 인해 높은 보호 수준을 요구합니다. 모든 전원 및 신호 라인은 완전히 EMC로 차폐되어야 합니다.

AGRO의 새로운 축 압착 기술 덕분에 실드는 매우 짧은 거리에서 높은 유지력으로 케이블 외피에 연결됩니다. 그 결과 독일 자동차 산업 표준 LV 214 및 LV 215:2017을 준수하는 차폐 접점과 케이블 외피 사이가 완전히 강화되었습니다. 글랜드는 차폐 접촉 저항에 대한 동시 테스트를 통해 50회의 결합 주기로 검증되었습니다. 압착된 360° 차폐는 조립 후 차폐가 손상되지 않도록 하고 EMC 차폐 접촉 위치가 제자리에 영구적으로 고정되도록 합니다. 이러한 점에서 Evolution EMC는 검증된 높은 차폐 인발 강도와 함께 자동차 제조업체의 요구 사항을 뛰어넘고 스프링 차폐 기능이 있는 기존 EMC 케이블 글랜드보다 훨씬 더 높은 신뢰성과 내구성을 제공합니다. 밀봉 및 차폐 접점 솔루션이 결합된 후자 설계에서는 차폐 접점에 있는 밀봉 인서트의 간접적인 기계적 압력으로 인해 주변 온도가 다르기 때문에 차폐 감쇠가 손실되어 전체 차량의 작동 안전성이 손상될 수 있습니다.