블로그

Jul 05, 2023

정부는 전기 자동차 부문의 과제를 어떻게 해결할 수 있습니까?

전기 자동차(EV) 부문은 최근 몇 년 동안 급속도로 성장해 왔지만 사회, 문화적 문제부터 법률 및 정부 정책과 관련된 문제까지 여러 가지 과제에 직면해 있습니다. 에서

전기 자동차(EV) 부문은 최근 몇 년 동안 급속도로 성장해 왔지만 사회, 문화적 문제부터 법률 및 정부 정책과 관련된 문제까지 여러 가지 과제에 직면해 있습니다.

업계에 대한 MotorServ UK의 관점에서 우리는 EV 중고 판매를 포함하여 입법이 얼마나 제한적일 수 있는지 확인했습니다. 일부 영역에서는 엄격한 법률이 존재하고 다른 영역에서는 적절한 지침이 전혀 부족합니다.

공평한 경쟁의 장을 만들기 위해서는 전기 자동차 부문의 몇 가지 주요 문제를 해결해야 합니다.

자동차 산업의 글로벌 특성으로 인해 충전 인프라의 상호 운용성과 차량 안전 표준의 일관성을 보장하기 위해서는 국제 표준 및 규정이 매우 중요합니다.

예를 들어, 국제 표준이 다르면 충전 커넥터에 영향을 미칠 수 있습니다. 유럽에서는 AC 및 DC 충전을 단일 커넥터에 결합하는 CCS(결합 충전 시스템)가 널리 사용됩니다. CCS 커넥터는 미국에서도 널리 사용되지만 Tesla Supercharger 네트워크는 자체 독점 커넥터를 사용합니다.

한편, 아시아에서는 CHAdeMO 커넥터가 일부 지역, 특히 일본에서 여전히 사용되고 있습니다. 이러한 다양한 커넥터는 지역 간 여행이나 다른 충전기 간의 호환성에 문제를 일으킬 수 있습니다.

전기차 부문에서는 전기차 중고 시장에 대한 더 많은 지침과 배터리 등 부품의 재사용 및 판매에 대한 새로운 방법이 필요합니다.

시간이 지남에 따라 배터리 성능이 저하되면 EV의 주행 거리와 성능이 저하되며, 배터리 상태에 대한 고객의 우려는 중고 EV의 재판매 가치에 영향을 미칠 수 있습니다.

배터리 상태 보고 및 교체에 대한 명확한 정책과 표준은 딜러가 EV 재판매를 수락하는 데 대한 신뢰도를 높여 고객이 신뢰할 수 있는 신뢰할 수 있는 중고 EV 시장을 구축하는 데 도움이 될 것입니다.

신뢰할 수 있는 중고 시장을 구축하는 것과 관련하여 우리는 EV 배터리의 차량 사용 수명이 제한되어 있다는 것을 알고 있습니다. 그러나 더 이상 운전에 적합하지 않게 된 후에도 에너지를 저장할 수 있습니다.

중고 EV 배터리의 재활용 방법을 개발하고 안전한 폐기를 위한 프로토콜을 수립하는 것은 중요한 고려 사항이며, 배터리 재사용 및 제거가 순환 경제에 미치는 광범위한 영향을 고려하는 입법적 리더십이 필요합니다.

인센티브와 보조금은 EV 채택을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 그러나 이러한 정책은 일관되지 않거나 빠르게 변경될 수 있어 소비자 결정과 산업 계획에 영향을 미칠 수 있습니다. 전기차 부문의 성장을 위해서는 안정적이고 장기적인 인센티브 구조가 필수적이다.

EV의 환경적 이점은 발전에 사용되는 에너지원에 따라 달라집니다. 전력망이 화석 연료에 크게 의존하는 경우 배출량 감소가 제한될 수 있습니다.

정부는 재생 가능 에너지원을 장려하고 EV와 스마트 그리드의 통합을 장려할 수 있습니다.

영국 내셔널 그리드(UK National Grid)의 미래 시장 책임자인 Graeme Cooper는 오랫동안 EV 채택을 옹호해 왔으며 그리드가 이러한 전환으로 인해 발생하는 추가 전력 수요를 지원할 수 있다고 확신합니다. “에너지가 충분하고 그리드가 쉽게 대처할 수 있습니다.”라고 그는 설명했습니다.

“재생에너지의 성장은 이것이 고정적이지 않다는 것을 의미하며, 스마트 미터링은 이를 더욱 효율적으로 만들 것입니다.

"예를 들어, 개발 중인 추가 해상 풍력 발전 단지에서 풍력 발전이 증가하면 현재 소비되는 300TWh에서 100TWh가 추가되는 전기 운송에 대한 미래 수요를 적절하게 충족할 수 있습니다."

일반적으로 EV는 배터리 비용으로 인해 기존 차량보다 초기 비용이 더 비쌉니다.

연료 및 유지 관리 비용 절감으로 인해 총 소유 비용이 낮아질 수 있지만 초기 비용이 높으면 여전히 구매자를 단념시킬 수 있습니다. 정부는 EV를 보다 저렴하게 만들고 전기 자동차 산업의 생산을 촉진하기 위해 세금 공제 또는 리베이트와 같은 인센티브를 제공할 수 있습니다.