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Sep 21, 2023

LNG 수출 터미널, 예상보다 더 많은 오염물질 배출

대기 모니터링 컨설턴트 James Doty는 육안으로 볼 수 없는 오염을 볼 수 있습니다. 그의 광학 가스 이미징 카메라 렌즈는 온도를 나타내는 무지개 색상으로 오염을 보여줍니다.

대기 모니터링 컨설턴트 James Doty는 육안으로 볼 수 없는 오염을 볼 수 있습니다. 그의 광학 가스 이미징 카메라 렌즈는 온도 차이를 나타내는 무지개 색상의 오염을 보여줍니다.

그의 보고서는 날씨, 풍향, 온도, 시간 및 메탄 배출량을 설명하여 각 현장의 상황을 설정했습니다.

그는 6월 한 항목에 "하늘은 부분적으로 구름이 많았고 남남동풍으로 따뜻했습니다. 이 벤처 글로벌 LNG 시설이 활발하고 지속적으로 상당한 메탄을 대기로 방출했기 때문입니다"라고 썼습니다.

이 장비를 통해 살펴본 텍사스와 루이지애나의 모든 액화천연가스 수출 터미널에는 한 가지 공통점이 있었습니다. 텍사스 환경위원회를 관리한 후 루이지애나 오염을 조사하기 위해 Earthworks에 고용된 Doty는 "대량의 배출"이 있다고 말했습니다. 17년 동안 진행된 Quality의 모바일 공기 모니터링 프로그램.

그는 카메라 렌즈를 통해 장비가 주요 천연가스 성분인 메탄의 누출을 감지할 때마다 진한 파란색과 보라색 기둥을 봅니다. 메탄은 대기 중 이산화탄소보다 80배 더 많은 열을 가둘 수 있는 온실가스입니다.

2016년에 미국은 Cameron Parish에 있는 Cheniere Energy의 Sabine Pass 터미널에서 최초의 액화천연가스(LNG) 유조선을 수출했습니다. 그 이후로 화석 연료 회사들은 걸프만 남부에 4개의 수출 터미널을 더 건설했으며 20개를 더 건설할 계획입니다. 터미널이 건설되기 전에도 규제 당국에 제출된 초기 배출량 추정치는 너무 놀라워서 일부 환경 옹호자들은 계획된 시설을 "탄소 폭탄"이라고 묘사했습니다.

이제 현실은 예상보다 더 암울한 것 같습니다. 걸프 남부에 있는 활성 LNG 수출 터미널 5곳 모두에서 오염물질이 누출되었습니다. 수출 터미널 근처에 사는 사람들은 해당 시설이 당초 예상보다 더 높은 수준의 독성 및 기후 온난화 오염 물질을 대기 중으로 배출하고 있으며, 이는 이미 오염으로 인해 부담을 겪고 있는 지역 사회의 대기 질을 위협하고 있다고 말합니다.

예를 들어, 루이지애나 남부에 있는 Venture Global의 Calcasieu Pass 수출 시설은 2022년에 공기 허가의 시간당 배출 제한을 100회 이상 초과했다고 루이지애나 환경 품질부에 따르면 지난 6월 회사에 통합 규정 준수 명령을 보냈습니다. 벌금이 가능하다는 것이었습니다.

업계 마케팅 캠페인에서는 천연가스를 "더 깨끗한" 대안으로 홍보합니다. 왜냐하면 천연가스를 태우면 같은 양의 에너지를 생산하는데 석탄보다 약 절반 정도의 이산화탄소가 발생하기 때문입니다. 그러나 천연가스는 주로 강력한 온실가스인 메탄으로 구성되어 있기 때문에 누출과 배출로 인해 이러한 이점이 사라질 수 있습니다.

Doty는 Cameron Parish에 있는 LNG 시설 세 곳을 카메라로 가리키며 지난 여름 이틀 동안 본 것을 설명하면서 “LNG 시설이 깨끗하고 배출량이 많지 않다는 인식은 완전히 거짓입니다.”라고 말했습니다.

Doty는 자신의 평가에서 “LNG 배출은 세 시설 모두에서 만연했으며 회사 위쪽과 바람이 부는 공기 창고의 지평선을 가득 채웠습니다.”라고 썼습니다. 한 곳, 즉 Cheniere Sabine Pass LNG 현장은 "다른 곳보다 규모가 돋보였습니다"라고 그는 썼습니다.

걸프만 연안의 두 LNG 시설(루이지애나와 텍사스에 각각 하나씩)은 배출량을 줄이는 대신 공기 중으로 배출할 수 있는 오염 물질의 양을 늘려 상황을 바로잡을 것을 주정부 공무원에게 요청했습니다.

2022년 보고서 "불장난: LNG의 급속한 성장이 기후에 미치는 영향"에 따르면, 미국에서 새로운 수출 터미널을 확장하고 건설하기 위한 25개의 계획된 프로젝트는 연간 9천만 톤 이상의 온실가스를 배출할 것입니다. 시설이 허가를 받기 전에 규제 기관에 제공된 예상 배출량에 대한 결론을 기반으로 한 환경 무결성 프로젝트의 보고서입니다.

“이것은 1년 동안 운행되는 1,800만 대의 승용차와 맞먹는 기후 온난화 오염입니다.”라고 보고서는 지적했습니다.